2200A铝镁合金管型母线

2200A铝镁合金管型母线原理：  

（1）在同一个电力拖动体系中的一个或多个传动单元，有时电动机遇作业在发电状况，并将再生能量反应到变频器中来，这种现象叫“再生能量"。这种状况一般产生在电动机被机械设备惯性拖动时，或是当驱动电动机产生制动以供给满意张力时。  

（2）通用变频器在规划上不具有再生能量反应到三相电源的功用，因此全部变频器从电动机吸收的能量都会保存在电容器中，毕竟导致变频器中的直流母线电压升高。  

（3）管型母线是电力输变电系统中关键的设备（材料）之一，对输变电系统及电力设备的安全、可靠运行起着至关重要的作用。  

（4）其具有大电流（12000A）、高机械强度、良好的绝缘、适用范围广等特性，所以被越来越多的用户认可和接受 

为保护外壳、导电排、绝缘材料及有关附件组成的母线系统。它可制成每隔一段距离设有插接分线盒的插接型封闭母线槽，也可制成中间不带分线盒的馈电型封闭母线槽。在高层建筑的供电系统中，动力和照明线路往往分开设置，母线槽作为供电主干线在电气竖井内沿墙垂直安装一趟或多趟。按用途一趟母线槽一般由始端母线槽、直通母线槽（分带插孔和不带插孔两种）、L型垂直（水平）弯通母线、Z型垂直（水平）偏置母线、T型垂直（水平）三通母线、X型垂直（水平）四通母线、变容母线槽、膨胀母线槽、终端封头、终端接线箱、插接箱、母线槽有关附件及紧固装置等组成。母线槽按绝缘方式可分为空气式插接母线槽、密集绝缘插接母线槽和高强度插接母线槽三种。

管形母线特点：  

（1）选用原材料  

导体T2Y冷拉伸紫铜管，我公司采用的是管材。与小厂的在半凝固状态下拉制的铜管比较，大厂（比如洛铜）生产的T2Y管，均是在冷却状态下拉制而成的。试验结果表明，相同截面的管材，在相同的额定电流下，温升相差3-6℃。  

主绝缘材料F4，即聚四氟乙烯，国内生产厂家众多，产品质量差别很大。相同规格的产品，采用进口颗粒制成的F4，在绝缘强度、温度系数等各方面均明显优于选用国产颗粒生产的F4。 

（2）加强绝缘处理  

为提高产品的绝缘性能，实际生产过程中，在保证温升的条件下，通过压紧绝缘层、提高绝缘厚度、增加屏蔽层数等方式来优化管体表面电场。试验结果表面，我公司的管形绝缘母线，10kV产品，其耐压值在75kV时，不击穿，不闪络，局放和介损均复合标准；35kV产品，其耐压值在105kV时，不击穿，不闪络，局放和介损均复合标准。此结果明显优于国内的一些产品。  

（3）采用内嵌式连接器  

管形绝缘母线的连接，是母线技术的一个重要环节。国内很多厂家目前采用的是外置连接器的方式，优点是连接方便，接触面大；其缺点是：外观有明显凸起，不美观。更重要的是不利于绝缘处理，操作难度大，凸起部位不可避免地会产生气泡，形成局放点，短期可能不会出现问题，长期运行，势必会造成局放点扩大，终造成绝缘击穿。目前国内同类产品出现质量问题，也基本上都是在连接处绝缘击穿。  

2200A铝镁合金管型母线安装过程注意：  

1.母线槽装卸：不得将母线槽吊起并用外露的钢丝绳绑缚，不得将母线槽堆积或拖入空中。不要中止壳体上的其它操作，运用多点提高和叉车提高平稳，不得损坏母线槽。母线槽应堆积在枯燥、清洁、无腐蚀性气体污染的仓库内。柔性填料垫片应置于母线槽顶部和底部之间，并妥善保管。  

2.母线槽设备走向：每批母线槽交货时。一切客房均配有方向图和详细的方向表。安装时，一切母线槽都有相应的支线、分区号和查看号。  

3.母线槽安装前查看：查看母线槽外壳是否无缺、损坏，母线槽外壳螺栓是否松动，螺栓衔接结实。查看母线槽插头接口是否能封闭、锁紧，用500V兆欧表测量绝缘电阻，每段电阻值不小于20mΩ。  

4.母线槽衔接：母线槽支架有必要结实。母线槽应根据零件序列号、相序、编号、方向和设备符号正确放置。衔接此部分时，应对齐母线通道的相邻部分。母线导体和外壳不该接受机械应力。衔接设备的过程：首要查看母线槽一端的导线衔接面和衔接器是否损坏。确认无损坏后，翻开衔接母线的两级母线槽，将母线槽导线刺进衔接器中，然后确保已安装到位并用扭矩扳手锁紧；衔接母线时，需要衔接的两根母线槽导线的端部应彼此对齐，然后将铜衔接器和绝缘隔板刺进母线端子处的相中性线（每根母线夹一根铜线）和左右衔接器中。铜衔接器之间有绝缘隔板。）确认无损坏后，刺进绝缘螺栓，留意铜衔接器、母线端和绝缘隔板的对中。如果铜衔接器和绝缘隔板能固定到位，请拧紧螺栓。应运用500V兆欧表查看安装结束时的母线槽。绝缘电阻应大于0.5mΩ。为了坚持电路的连续性，双臂电桥应小于0.1Ω。2M段母线槽设备的偏压应小于5mm。  

5.母线槽敷设高度除专用电气室（配电室、机房、电气立管、技术层等）外，空气中的高度不该小于2.2m；母线槽敷设时，支撑点之间的间隔不该大于2.5m（如：车间内敷设大跨度高强度母线槽时，间距可大于6m）母线槽安装在支吊架上时，采用固定压板固定。公交通道的衔接点不该坐落穿墙部分，当公交通道设备穿墙孔时，不得有污水、杂物进入。母线槽插头和馈电孔（前叉衔接）应坐落安全、牢靠和便利设备保护的当地。当母线槽直线敷设长度超过60m时，在母线槽穿越建筑物的伸缩缝或沉降缝处设置缩短（膨胀）部分，沉降（膨胀）部分。

现场连接施工

●严禁带电拆装母线槽。
●侧装在木结构上，可直接用木螺钉固定侧装夹具，若是砖石或钢筋水泥结构，则先打也嵌入甲型塑料膨胀螺栓，再用木螺钉固定侧装夹具，在沿墙测装时应注意母线本体端部的插入口向外安装。
●吊装时，在安装面上间隔地预先装上挂钩件（挂钩件应在一直线上，它的长度决定于母线的安装高度）然后将挂钩件与吊装夹具上的Φ7 孔联即可。
●吊装与侧装夹具的间距分别推荐采用2 米及3 米长度。
●母线本体与母线本体，进线盒与母线本体的连接安装，将母线凸出的导电铜排嵌入另一段母线（或进线盒）的插入口，导电铜排应嵌足，两段母线壳体连接处不应出现大于2mm 的间隙，并且外形应平齐，然后安装上钢性长夹板，用4 个M5x55 螺钉旋紧。
●母线可逐段安装，也可几段组装后装于吊、侧装夹具上，在组装母线过程中只可用木棒，不准用大于外壳硬度的物体撞、敲母线各部，以免损坏产品。
●在向母线送电前，用500 伏兆欧表绝缘电阻，用欧姆表或电桥测量母线铜导体的直流电阻，每次50 米铜导体长度的直流电阻不应大于0.4 欧姆，如不符合要求时，不准接通电源，应直到查明原因，排除故障为止。
●出线盒（插接箱）插拔时，应将出线盒上的自动开关处于“分断"状态下进行，插入时严格按出线盒及出线口上的相序标志插合，不得出错，必须由电工专业人员操作。

系统的九大优势

1、 满足负载要求，密集型母线槽 规格，100A-6300A

2、 防腐、防潮、防尘、防水的四防功能，防护等级高达IP65

3、 无磁外壳设计、杜绝磁涡干扰

4、 亚字形结构是更薄、更好的结构

5、 母线槽可以形成360度保护

6、 双重接地系统，密集型母线槽 作用，屏蔽磁场，用电更加安全

7、两页（铆接）合装，三明治结构设计，承受较强的机械冲击

8、 外形采用散热片设计，低温升、低消耗

9、可以温升监控

主要技术参数

由柴油机房开关柜至6kV备变小间开关柜。

采用绝缘铜管母线规格：6.3kV/3150A

技术性能要求：

额定电压                           6.3kV

运行电压(Um)                   7.2kV

额定频率                           50Hz

额定电流                           3150A

额定热稳定电流(4s)                  40kA

额定动稳定电流(峰值)               100kA

管母线长期允许载流量               ≦2.5A/mm2

额定电流导体温升：                 ≦40K

冷却方式                           自然冷却

额定绝缘水平 A) 雷电冲击耐压(1.2/50ms，峰值)      75kV

B) 对地1mim工频耐受电压           42kV

  局部放电水平

绝缘铜管母线在1.5Um/下视在放电量不大于10pC。

卖方应提供成熟产品，并经买方交接试验合格后方可投入系统运行。

母线运行过程中应密封良好，不能有水、杂物、小动